カスタム設計された高容量プレスブレーキ1.200T
までの400Tで始まります
私たちは、1,200Tまでの400Tで始まるカスタム設計された高容量のプレスブレーキを構築します。我々はまた、例えば、非常に長いシートを曲げタンデムとさえtridemプレスブレーキを設計：光ポール形成またはモジュラー型の建物bases.
私たちのフレームは剛性のボルトで固定建設され、最初のクラスのCNCロングベッドフライス盤にホッと機械加工を強調する。マシンとテーブル投影床面の下にあります。これは、床上人間工学に基づいた快適なテーブルの高さになります。
高容量押しBrake
のロングラム案内ベッドはマシンと平均汎用作業のために（やむを得ないベッドと負荷時のRAM-たわみを補償するために）戴冠されています。非金属愚弄して実行ロングラムガイドは、最小クリアランス、長寿命とaccuracy.
を導く優れたラムを提供油圧システムは、ユーザーフレンドリーな機械の上部に位置しています。自建て精度油圧マニホールドblock.
（例えばレックスロス、ビッカース、...など）ファーストクラスの油圧部品の使用
2つの独立した油圧systems
シンクロ・システムは、Y1及びY2軸は、2つの独立した複動油圧システムとして動作することができます。両軸を共有し、同じ給油が、バルブへの流れだけでなく、ラムの真の位置は完全に別々のコンピュータcommand.
によって制御されています二重閉ループsystem.
を生成、監視、比例弁を調整しながら、CNCは、リニアエンコーダからラム位置を読み取り、
高容量押しBrake
の正確な測定避けられない（でも最小）サイドフレームのたわみ（とマシンの負荷）がラム位置の正確な測定（0.01ミリメートル）に影響しないように、2つの独立したリニアエンコーダは、テーブルとは別のCフレームを用いて実装されています。
高容量ドラフトギア、一定の接触側のベアリング、ヘビーデューティー放電装置、カスタムアンロードシステム、ブレーキ梁などの鉄道車両部品の設計・製造。 株式やアンティーク、高性能ショー車の部品を得ることが難しいなど、多くの自動車用ブレーキブースターを再構築します。 あらゆるモータースポーツアプリケーションのための日本の製造、高性能ブレーキ装置。
10から千トンまでの容量のパワープレス、ブレーキ、および鋏を、再製造、使用、再構築、および改造され販売しています。検索可能な在庫データベースと再構築プロセスのステップバイステップの例。 タレットパンチプレス、生産レーザー切断システム、精密プレスブレーキ、鋏、自動化生産システム、コントロール、およびソフトウェアを製造する高性能の工作機械メーカー。 高容量ドラフトギア、一定の接触側のベアリング、ヘビーデューティー放電装置、カスタムアンロードシステム、ブレーキ梁などの鉄道車両部品の設計・製造。
インド。固定および可変すくい角せん断機や従来、NC、およびCNC油圧プレスブレーキの範囲を製造しています。 メーカー、ディーラー、油圧プレスブレーキ、シャーリングマシン、クロスシャフトと高速プレスの輸出。 油圧ハサミ油圧プレスブレーキを生成します。会社概要、製品の仕様や見積もり依頼フォームが含まれています。
10から千トンまでの容量のパワープレス、ブレーキ、および鋏を、再製造、使用、再構築、および改造され販売しています。検索可能な在庫データベースと再構築プロセスのステップバイステップの例。 コネチカットとマサチューセッツ州西部に電力を供給します。パワー・助言、容量、およびリンク。 バッテリーのメンテナンスのためのデータロガー、能力試験と監視システムを提供します。
